3D-gewebte Rippe für Airbus-Flügel

Aug 23, 2023

Albany Engineered Composites (AEC) hat die ersten Komponenten geliefert, die es für das Demonstrationsprogramm für die Flügelkastenmontage von Airbus Wing of Tomorrow produziert. Die Zusammenarbeit von AEC mit Airbus stellt einen wichtigen Teil seiner strategischen Bemühungen dar, die auf die Entwicklung großvolumiger industrialisierter und nachhaltiger Fertigungstechnologien für Airbus-Flugzeuge der nächsten Generation abzielen.

In den letzten drei Jahren hat AEC mit Airbus an staatlich geförderten F&E-Programmen wie Wing of Tomorrow und Clean Aviation zusammengearbeitet. AEC hat seine 3D-Webtechnologie auf diese Flügelanwendung angewendet, die zusammen mit seinen bewährten industriellen Fähigkeiten in der RTM-Verarbeitung (Resin Transfer Moulding) mit hoher Geschwindigkeit integrierte Teile mit hoher Toleranz wie Flügelrippen herstellen wird, um Kosten-, Gewichts- und Leistungsvorteile zu erzielen Flugzeuge der nächsten Generation.

Airbus

Albany Engineered Composites (AEC)

JPB Système erwarb eine Beteiligung an dem in Frankreich ansässigen 3D-Drucker-Hersteller Addimetal und bot den Unternehmen damit kurzfristig einen vollständigen und sicheren Austausch ihres jeweiligen industrietauglichen Metall-Binder-Jetting (MBJ)-3D-Druck (3DP)-Technologiewissens -Produktion kleiner, komplexer, leichter und wiederholbarer Teile.

Dies bedeutet eine strategische Zusammenarbeit bei der Entwicklung der innovativen offenen Hardwareplattform, der Technologie und des zugehörigen Prozesses, um sicherzustellen, dass bestehende und zukünftige Anwendungsanforderungen erfüllt werden. Zusätzlich zur finanziellen Unterstützung wird Addimetal von den detaillierten und wachsenden Erkenntnissen von JPB über die spezifischen und geeigneten Anwendungsbereiche, für die MBJ am besten geeignet ist, sowie über deren jeweilige Anforderungen profitieren.

Die Ergebnisse der Versuche mit MBJ zur potenziellen Herstellung flugbereiter Teile erfüllen die Erwartungen, indem sie robuste, leichtere Alternativen schneller und einfacher liefern als herkömmliche Fertigungsmethoden wie maschinelle Bearbeitung und Gießen. In einigen Versuchen konnte JPB dadurch bereits die Gesamtvorlaufzeiten für bestimmte Teile um 80 % verkürzen und Gewichtseinsparungen von 30 % erzielen – ein grundlegendes Ziel für Kunden aus der Luft- und Raumfahrtindustrie.

JPB Système erwartet, bis 2026 die ersten von MBJ hergestellten Teile in Produktion zu haben.

Addimetal

JPB-System

Das nachhaltig produzierte Wolframpulver von 6K Additive wurde für die Verarbeitung durch das NeuBeam-Druckverfahren von Wayland Additive qualifiziert, um neue Anwendungen mit Teilen aus der Luft- und Raumfahrtbranche zu erschließen. Diese Zusammenarbeit und Qualifizierung des Wolframpulvers von 6K Additive wird den Standard für hochfeste, hitzebeständige Teile setzen, die mit der NeuBeam-Technologie gedruckt werden.

Wolfram ist ein hochschmelzendes Metall mit dem höchsten Schmelzpunkt aller Metalle (3.422 °C/6.191 °F), was die Verarbeitung außerordentlich anspruchsvoll macht. Wolfram ist für seine außergewöhnliche Härte, seinen hohen Schmelzpunkt und seine hervorragende Wärmeleitfähigkeit bekannt. Es wird häufig in der Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsindustrie eingesetzt, wo seine einzigartigen Eigenschaften sehr gefragt sind.

6K-Additiv

Wayland-Additiv

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